熱裂解技術

煉油用過的催化劑,沒用了嗎?

發布日期:2020-01-10 作者:pokerstars撲克之星 點擊:

  在石油煉化的過程中,催化技術是核心技術,因為催化劑能實現原油的高效轉化和清潔利用,與此同時這些年,全球市場對燃油硫含量的要求越來越嚴格,加上新興市場對燃料油的需求越來越多,所以目前全球範圍內對催化劑的需要越來越旺盛。

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  亞洲和中東新建的煉油裝置帶動了全球大部分的催化劑需求。歐洲煉油產能正在趨於穩定,市場供求正接近於平衡。北美地區由於有原料優勢,煉油利潤較為可觀,將繼續向拉美和歐洲出口燃料,從而彌補了美國本土燃料需求下降的問題,同時也支撐了該地區催化劑的需求。

  在中國,在排放標準上逐漸向歐洲和美國看齊,市場油品要求趨於低硫化,車用汽柴油國V標準的實施給我國煉油企業提出了更高的生產要求,燃料清潔標準日趨嚴格,煉油催化劑需求量也越來越大。

  我國煉油催化劑主要有加氫處理催化劑、加氫裂化催化劑、催化裂化催化劑、重整催化劑、烷基化催化劑等。雖然催化劑可以通過再生恢複活性,但再生的次數是有限的,如果這些廢棄的催化劑沒有得到有效的處理和再利用,一方麵會占用土地資源,增加企業投入成本;另一方麵催化劑在使用過程中吸附的有毒有害物質進入到自然環境,會給環境造成嚴重汙染,特別是進入水源中,如果沒有得到及時處理,將會形成新的汙染源。

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  使用過的廢催化劑可以通過物理、化學相結合的方法完成處理處置,最終再生成可銷售的資源化綜合利用pokerstars撲克之星,處理過程中產生的廢水廢氣廢渣安全達標後可排放,不會對環境造成二次汙染。也就是說,對煉油企業產生的廢棄催化劑進行處理和資源化利用正在成為危廢處理行業的一個熱門細分市場,前景廣闊。


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關鍵詞:煉油

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